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　　近日來,在關(guān)注和救援被暴雨洪水圍困的人員和車輛的同時(shí),面對(duì)雨季如何安全出行、防患未然也是高空作業(yè)車主必須要關(guān)注的問題. 　　那么,怎么判斷多深的水能過車?高空作業(yè)車廠家教大家簡單實(shí)用的一招:輪胎的四分之三處是車輛涉水的安全線,在這個(gè)高度的水位以下行駛,車輛一般不會(huì)出現(xiàn)損失. 　　“水位在輪胎高度一半,隨便開;水位過...

　　客戶姜先生問:高空作業(yè)車在過了**保后,總是感覺到怠速不穩(wěn)定,而且松了油門后也不會(huì)下來,到了車行去檢查,也沒有解決,請(qǐng)問這是什么問題? 　　回復(fù):節(jié)氣門軸部因出現(xiàn)積碳造成卡滯不能回位,這樣一來會(huì)造成節(jié)氣門不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置,節(jié)氣門的開啟角度變大就會(huì)導(dǎo)致怠速升高的現(xiàn)象. 　　還有可能是怠速馬達(dá)出現(xiàn)積碳,...

　　高空作業(yè)車到山區(qū)作業(yè),常遭遇長下坡路,一些地方山路甚**是長達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)下坡路.現(xiàn)場通?？梢钥吹讲簧俅笮拓涇囋诎肷酵＼嚍閯x車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象.此現(xiàn)象充分凸顯出長坡路對(duì)于剎車系統(tǒng)的損害.此時(shí)駕駛中,**車速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主,腳制動(dòng)為輔,千萬不要空擋滑行(手動(dòng)擋踩盡離合也相當(dāng)于空擋).應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況,保持...

當(dāng)高空作業(yè)車起步時(shí)，將離合器踏板踩到底，仍感掛擋困難或不能掛擋，且變速齒輪發(fā)出碰撞聲；或者掛上擋但未抬離合器前，車輛就起步或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。其主要原因有以下方面： ①離合器踏板自由行程過大； ②分離杠桿調(diào)整高度不在同一平面上或杠桿內(nèi)端過低， ③從動(dòng)盤翹曲，鉚釘松脫，摩擦片破損或新?lián)Q的摩擦片過厚，從動(dòng)盤方向裝反。 ④雙片式離...