高空作業(yè)車到山區(qū)作業(yè),常遭遇長下坡路,一些地方山路甚**是長達(dá)數(shù)個小時的持續(xù)下坡路.現(xiàn)場通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象.此現(xiàn)象充分凸顯出長坡路對于剎車系統(tǒng)的損害.此時駕駛中,**車速要以發(fā)動機(jī)牽阻作用為主,腳制動為輔,千萬不要空擋滑行(手動擋踩盡離合也相當(dāng)于空擋).應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況,保持一個可**狀態(tài)的車速,并將擋位調(diào)整到合適的狀態(tài).一般而言,坡道越陡,選擇擋位越低,發(fā)動機(jī)牽阻力越大.車輛進(jìn)入視線較好路段,速度可適當(dāng)加快,但仍要以發(fā)動機(jī)控速為主,需要緊急減速時,才用剎車制動進(jìn)行**.長下坡路還應(yīng)注意上坡路來車,盡量靠右側(cè)行駛,并在視線受阻的急彎處鳴喇叭示**.
顛簸路面對高空作業(yè)車輪胎和剎車都是嚴(yán)峻的考驗.輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓,會加大爆胎風(fēng)險.同時,當(dāng)車速過快時,駕駛?cè)藭蛔杂X地頻繁使用剎車,以保證車內(nèi)駕乘的舒適度,這對于剎車系統(tǒng)傷害很大.駕駛?cè)藨?yīng)選擇合適的擋位,**好車速,以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害.