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高空作業(yè)車(chē)“S”形道路霧天易追尾
高空作業(yè)車(chē)途經(jīng)“S”形道路,前后車(chē)的間距不易**,因此十分容易發(fā)生追尾事故. 高空作業(yè)車(chē)途經(jīng)“S”形道路,應(yīng)該盡量避開(kāi)清晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段;如進(jìn)入有霧區(qū)域,應(yīng)盡量使用近光燈,這樣,可以看清楚地面的標(biāo)線,沿著標(biāo)線保持方向,防止跑偏;在不確定前方情況的時(shí)候,用好汽車(chē)?yán)纫埠苤匾?防止追尾事故的發(fā)生. 湖北江南專(zhuān)用...
22-07-01
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高空作業(yè)車(chē)長(zhǎng)下坡路段霧天多危險(xiǎn)
高空作業(yè)車(chē)廠家提醒:長(zhǎng)下坡路段往往也是特殊天氣條件多發(fā)路段,加上行經(jīng)長(zhǎng)下坡路段,不少高空作業(yè)車(chē)駕駛?cè)送?xí)慣長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē),那樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效,再加上霧天條件下制動(dòng)器敏感性下降;因此霧天下坡時(shí),不要單純依靠制動(dòng)減速,還要選擇低擋位降速;此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行. 高空作業(yè)車(chē)霧天途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí),應(yīng)加...
22-07-01
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高空作業(yè)車(chē)提速越來(lái)越差是怎么回事?
高空作業(yè)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用后,但提速越來(lái)越差了,有時(shí)加油后速度都起不來(lái),這是怎么回事? 高空作業(yè)車(chē)廠家答復(fù):**先要檢查高空作業(yè)車(chē)保養(yǎng)是否得當(dāng),如火花塞和濾芯是否及時(shí)更換了.其次就是各部件積碳是否及時(shí)清洗了,如節(jié)氣門(mén)體和怠速閥應(yīng)當(dāng)每行駛10000公里清洗一次,進(jìn)氣道和噴油器每行駛20000公里清洗一次,建議高空作業(yè)車(chē)...
22-07-01
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高空作業(yè)車(chē)城市駕駛別開(kāi)遠(yuǎn)光燈
高空作業(yè)車(chē)在城市駕駛要注意的是別開(kāi)遠(yuǎn)光燈,遠(yuǎn)光燈是為了在荒野郊區(qū)用的.此外,在小巷里,有騎車(chē)人或行人過(guò)來(lái)的時(shí)候,**關(guān)閉大燈,有小燈足夠看清路況了. 若對(duì)面來(lái)車(chē)不改用近光,應(yīng)立即減速并用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方.如果對(duì)方仍不改變,你這邊感覺(jué)刺眼無(wú)法看清前面的路面時(shí),干脆就地減速甚**停車(chē),稍加等待,沒(méi)必要為...
22-07-01
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高空作業(yè)車(chē)忌單輪過(guò)減速帶
許多小區(qū)和狹窄道路的路面上都會(huì)設(shè)置減速帶,突出地面一定高度,讓車(chē)輛不得不減速.很多高空作業(yè)車(chē)司機(jī)在通過(guò)這樣的減速帶時(shí),喜歡只用一側(cè)的輪子軋過(guò)去,認(rèn)為這樣沖擊小,對(duì)車(chē)子損害小.從駕駛的感受來(lái)說(shuō),這樣開(kāi)似乎沖擊小,因?yàn)檐?chē)?yán)锏娜烁杏X(jué)到的震動(dòng)小.但實(shí)際情況恰好相反,這種過(guò)減速帶的習(xí)慣很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架. 當(dāng)我...
22-07-01
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高空作業(yè)車(chē)停車(chē)不當(dāng)傷車(chē)架
一些高空作業(yè)車(chē)車(chē)主停車(chē)會(huì)考慮很多因素,如防止車(chē)子被刮蹭,防止被暴曬,但忽略了重要的一點(diǎn),那就是地面情況. 為了車(chē)子能停在安全或者陰涼的地方,一些高空作業(yè)車(chē)車(chē)主往往選擇馬路牙子,或是一些路面有凹凸的場(chǎng)地.殊不知,這可能會(huì)對(duì)高空作業(yè)車(chē)傷筋動(dòng)骨.雖然一輛合格的汽車(chē)車(chē)身都擁有很高的剛性,但實(shí)際上都會(huì)因?yàn)槁访娴臎_擊而不...
22-07-01
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