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　　高空作業(yè)車行車過程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動作參照物來估計車速的,并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷.路邊景物多時易高估車速,景物少時易低估車速;長時間以某一速度行駛后會對該速度產(chǎn)生適應,對其余速度易于錯估,特別是誤將高速低估是非常危險的.機動車從郊區(qū)駛進城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故,就是這個原因. 　　...

　　高空作業(yè)車出現(xiàn)電器故障時,快捷準確判斷故障所在是維修的重要前提.維修工程師們經(jīng)過長期大量的實踐和研究,體會到以下方法在電器診斷中非常實用. 　　觀察法 　　如高空作業(yè)車起動機不能起動時,可先打大燈,觀察其亮度,判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起.也可以通過觀察電壓表的指示情況,判斷點火系統(tǒng)和充電系的一些...

　　夏季天氣驟變比較頻繁,突然的降溫伴隨著瓢潑大雨,給高空作業(yè)車駕駛者造成的**麻煩就是車窗結霧.車窗結霧可不是鬧著玩的,高空作業(yè)車駕駛者的行車視線受到影響,很容易發(fā)生事故!所以,本期我們就來看看如何在陰冷的天氣杜絕車窗結霧的現(xiàn)象. 　　在進入陰陰沉沉的天氣之后,高空作業(yè)車車主們馬上就面臨這么一個問題:車窗結霧.夏天結...

　　怠速車身抖動是很多高空作業(yè)車車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 　　1.發(fā)動機積碳嚴重 　　造成高空作業(yè)車抖動**常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導...

　　高空作業(yè)車的“心臟”-發(fā)動機,運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C**600°C.在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低高空作業(yè)車發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命. 　　高空作業(yè)車發(fā)動機作為一種機械,對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當?shù)恼扯?一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要...

　　高空作業(yè)車駕駛員在市內(nèi)行車,有時明明是綠燈,卻不準通行;而紅燈高掛的時候,又可以照過不誤……如今的**燈到底要怎么看?“越來越看不懂**燈”的迷茫只是沒有分清**燈的“全屏”與“箭頭”兩種樣式罷了.2013年1月1日,新的《機動車駕駛證使用規(guī)定》開始執(zhí)行了,違反**信號燈通行的處罰也將更加嚴厲,處罰標準由原來的扣3...