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　　等速油耗：在良好路面上高空作業(yè)車等速行駛時的百公里油耗。等速行駛時汽車在公路運行的一 種基本工況，這種油耗易于測定，所以得到廣泛的采用，如法國、德國規(guī)定以每小時90公里和120公里的等速油耗為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。 　　但是等速油耗畢竟不能反映實際行駛出現(xiàn)的多種工況因而油耗值與實際油耗有較大的出入，所以國外開始日益...

　　高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)的使用狀況對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以下問題，耗油量就會明顯增加： 　　化油器部分 　　高空作業(yè)車化油器浮子室油面過高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生缸吸等。 　　點火系部分 　　高空作業(yè)車高壓線圈的部...

　　1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油 　　對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機(jī)油；柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CBCD級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。 　　2.定期更換機(jī)油及濾芯 　　任何質(zhì)量等級的潤滑油在高空作業(yè)車使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，...

　　一些司機(jī)在高空作業(yè)車保養(yǎng)中常常自作聰明想當(dāng)然，以致走進(jìn)誤區(qū)不能自拔，反而弄巧成拙，導(dǎo)致機(jī)件損壞，或釀成機(jī)械事故?！?　　螺栓越緊越好。高空作業(yè)車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生**變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸**變形，預(yù)緊力反...

　　高速拐彎時，有的高空作業(yè)車司機(jī)一邊踩離合器，一邊踩剎車，以為這樣行駛**安全。其實，無論在任何情況下，踩離合器行駛會增加高空作業(yè)車的慣性，應(yīng)該將擋位換低后再踩著剎車行駛。有的時候，紅燈亮了，前面堵車了，由于是暫時性的停車，有的人以半踩離合半點剎車的辦法使汽車在坡路上不后退;還有的人在行車過程中，左腳閑著沒事或者換擋...

　　談到清洗高空作業(yè)車，很多人的**反應(yīng)就是，這么簡單誰不會啊?的確，對于經(jīng)常洗各種東西的我們來說，“洗”是一件很沒用技術(shù)含量的事，我們洗臉洗頭洗澡洗衣服洗菜洗碗，只要可以洗的都能拿來洗一洗。但高空作業(yè)車廠家需要提醒的是：洗車還是有很多細(xì)節(jié)需要注意的地方，如果沒注意到可能就會損壞車輛。下面，我們來聊聊洗車需要避開的一些...