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高空作業(yè)車減震器也需注意仔細(xì)維修與保養(yǎng)
發(fā)布日期:22-07-01  來源:湖北江南專用特種汽車有限公司

  為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善高空作業(yè)車行駛的平順性和舒適性,高空作業(yè)車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前高空作業(yè)車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器.

  減震器是高空作業(yè)車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài).可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好.

  1.使高空作業(yè)車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作.此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?再進(jìn)行試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說明減震器失效.

  2.用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好.

  3.當(dāng)高空作業(yè)車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若高空作業(yè)車振動(dòng)比較劇烈,說明減震器有問題.

  4.拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件.

  在確定減震器有問題或失效后,應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡.

  油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動(dòng).可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件.如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減震器,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕.

  如果高空作業(yè)車減震器沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處.若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理.

  另外,減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理.

  高空作業(yè)車減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定,表明減震器基本正常.

 

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