如果高空作業(yè)車行駛中總向右跑偏,應(yīng)該怎樣解決?大多數(shù)情況下,跑偏通過(guò)做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因?qū)е?高空作業(yè)車主可以從以下方面尋找原因:
兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高.**全車都使用同一種型號(hào)的輪胎,**起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過(guò)磨損極限必須更換.
兩側(cè)輪胎氣壓不等.高空作業(yè)車輪胎氣壓不同會(huì)使輪胎變得大小不一樣,行駛起來(lái)必然會(huì)跑偏.
高空作業(yè)車前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致.可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞.
前減震器失效.前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致高空作業(yè)車跑偏.可以通過(guò)專用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器,判斷減震器的好壞;如無(wú)條件拆卸,可用拉抻的方法來(lái)判斷.
高空作業(yè)車底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙.轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過(guò)大的部位,應(yīng)舉升車輛后仔細(xì)檢查.
某個(gè)車輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全.這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng),行駛起來(lái)車輛必然會(huì)跑偏.檢查時(shí),可感覺(jué)一下輪轂的溫度,如某一車輪超過(guò)其他車輪很多,說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良.
高空作業(yè)車車架總體變形.兩側(cè)軸距相差過(guò)大,超出**允許范圍,可以通過(guò)測(cè)量尺寸檢查,如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正.
