全國24小時熱情服務熱線
13617228388
13617228388
水溫表顯示溫度過高，俗稱“開鍋”?！伴_鍋”會導致高空作業(yè)車汽缸蓋、汽缸體變形甚**損壞。
冷卻系的作用是保持高空作業(yè)車發(fā)動機在**有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動機的功率，減小發(fā)動機磨損和燃料消耗。實踐證明，溫度過高或過低都會給發(fā)動機的工作帶來不利的影響。根據(jù)水溫表的指示情況，常?？梢詼蚀_地判斷冷卻系的故障。
運行中溫度突然過高
如果高空作業(yè)車在運行過程中，水溫表指示很快到達１００℃的位置；或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機水溫迅速升高**沸騰，在補足冷卻水后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動機功率明顯下降。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通；節(jié)溫器主閥門脫落；風扇皮帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。
診斷與排除高空作業(yè)車發(fā)動機溫度過高的方法如下：
1、運行中發(fā)動機突然過熱，應**先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A－**間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發(fā)動機熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動機，若發(fā)動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷；若發(fā)動機與散熱器溫度差別不大，則應查找冷卻系有無嚴重漏水處。
2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高**沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因為這種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當內(nèi)壓達到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導通大循環(huán)水路，此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應立即停車，使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)**水溫正常后再熄火檢查，而**不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應力增大而產(chǎn)生裂紋。
3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現(xiàn)裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會出現(xiàn)油跡。