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高空作業(yè)車拐彎并道莫先看反光鏡
發(fā)布日期:22-07-01  來源:湖北江南專用特種汽車有限公司

  有些高空作業(yè)車車主習(xí)慣性地在拐彎或并道時(shí)會先看反光鏡,其實(shí)這樣做是錯誤的。正確的做法是應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡,因?yàn)橛袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象。

  轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

  開車不能只注意前后車距離

  在行駛的過程中,很多高空作業(yè)車車主認(rèn)為,只要注意保持前后車輛的距離就可以了,其實(shí)這樣做是錯誤的。

  因?yàn)槌吮3峙c前后車輛的安全距離外,還應(yīng)盡量避免與左右的車輛保持并列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者,并列行駛的**壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對初學(xué)駕駛者來說,更容易造成緊張不安的情緒。

  慢車不要長時(shí)間占快車道

  經(jīng)常會在高速路上遇到一些車輛速度很慢的在快車道上行駛,這種做法是錯誤的。而且也是高速公路的一大頑癥。在高速公路上主車道、超車道劃分明確,但很多駕駛員喜歡長時(shí)間在超車道上行駛,甚**是慢速行駛,逼迫后車只能從右側(cè)主車道超越。

  由于我國是“左駕”,駕駛員對左側(cè)的觀察和感知都會好于右側(cè)。因此右側(cè)超車的行為很難讓被超越車輛發(fā)現(xiàn),從而容易引發(fā)事故并且影響**效率。

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