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雖然高空作業(yè)車是鋼鐵打造的,沒有血肉之軀,但其壽命和身體狀況也跟人差不多,同樣有一個“生命周期”.處于不同時期的汽車,其“身體狀況”有很大的區(qū)別.筆者把汽車的生命周期大致劃分為“**期”、“微軟期”、“更年期”、“暮年期”和“危險期”五個階段.在這五個階段,對汽車的保養(yǎng)、維修**也各不相同,可以根據(jù)高空作業(yè)車所處的壽命階段采取相應(yīng)的“保養(yǎng)”措施.
1-2年－“**期”
高空作業(yè)車的頭兩年,是生命的“**期”,可以說是汽車狀況**的時候,相當(dāng)于人的青年期.這時期的人滿懷激情、豪言壯志,敢闖敢做,有用不完的勁,好像不會疲倦.這時期的汽車也是如此,車況極好,只要進行常規(guī)保養(yǎng),基本上不會有什么問題,但兩年以上的汽車就要開始更換一些**易損耗的部件了.所以,廠家一般承諾保修兩年,因為新車頭兩年基本上不會出現(xiàn)什么大的質(zhì)量問題.
2-4年－“微軟期”
使用兩年后,高空作業(yè)車便開始進入了“微軟期”.不再像前期那樣生龍活虎、精力充沛了.這時期的汽車,需要經(jīng)常性地更換一些部件,給其補充能量.
剎車皮:高空作業(yè)車使用兩三年就需要更換新的剎車皮.當(dāng)一輛汽車送去維修時,**先要檢查它的剎車皮,因為剎車皮是駕駛安全的**道防線.根據(jù)經(jīng)驗,剎車皮在兩年左右就會磨盡了,當(dāng)然,準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定.如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短.
燃油泵:高空作業(yè)車開到兩年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了.
減振器:汽車到了三四年的時候,跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn),遇到這種情況,應(yīng)該檢查汽車的減振器.減振器的作用是為了減少汽車的震動,它是懸掛系統(tǒng)的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特別危險.
4-6年－“更年期”
用上4-6年的高空作業(yè)車,便進入了“更年期”.就像人進入“更年期”愛發(fā)脾氣一樣,處于“更年期”的汽車,出點問題是家常便飯,因為汽車的很多部件都開始老化了,時不時地漏油、漏水,小問題更是層出不窮.但這個時期的汽車,如果保養(yǎng)得不錯,從外表看還是“光鮮水滑”.一些精明的車主便趁這個時期開始換車,這個時期的汽車既可以賣個好價錢,還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人.
6-10年－“暮年期”
用上6-10年后,高空作業(yè)車便進入“暮年期”了.像六七十歲的老人,大病三六九,小病天天有,真是愁壞了兒女.這時期的汽車也是愁壞了車主啊,“大罷工”是三六九,“小罷工”是天天有啊.凡是能壞的地方都壞過一遍了,沒壞的可能就只有那些換過的零部件了.這個時期,你必須對汽車加強養(yǎng)護,定期更換易損件,時不時到維修站或養(yǎng)護**檢查一下車況,出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作.