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工地顧名思意就是正在施工的地方，路面狀況差，路窄且坑洼不平,有的還在山區(qū),山區(qū)土路坡陡、彎急。晴天，特別是天氣干燥時(shí)，路面上塵土飛揚(yáng)，細(xì)塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時(shí)，土壤被浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見(jiàn)，甚**造成路肩塌陷。因此，高空作業(yè)車(chē)駕駛者在鄉(xiāng)村土路上行車(chē)時(shí)必須了解各種氣候和條件下的路面特點(diǎn)，掌握安全行車(chē)要**，確保行車(chē)安全。
1.**車(chē)速
土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則車(chē)震動(dòng)加劇，不僅造成高空作業(yè)車(chē)傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē)，更要穩(wěn)住油門(mén)。**車(chē)速，用中低擋位變速和緊急制動(dòng)，即使需減速也要靠減小油門(mén)來(lái)**。
2.選擇路面
路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到高空作業(yè)車(chē)的離地間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)先下車(chē)觀察，當(dāng)判明車(chē)輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路，若路面有車(chē)轍，應(yīng)盡量沿著車(chē)轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。
3.謹(jǐn)慎下坡
無(wú)論是晴天還是雨天，高空作業(yè)車(chē)下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低擋位，減小油門(mén)緩緩下坡，而不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油荨y石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓?zhuān)貏e是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚**翻車(chē)的重大事故。
4.安全會(huì)車(chē)
高空作業(yè)車(chē)行車(chē)中不要與前車(chē)跟得太近，以免晴天前車(chē)揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀察路面，特別是久雨中不要太靠近路肩，以防車(chē)輛側(cè)滑產(chǎn)生事故。
5.預(yù)防側(cè)滑
當(dāng)高空作業(yè)車(chē)前輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時(shí)，可適當(dāng)點(diǎn)一下油門(mén)，提高車(chē)速、待側(cè)滑消除后再按原車(chē)速行駛。