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現(xiàn)在會(huì)開車的人真多,但真正能開好車的不多,有有司機(jī)開車時(shí)總會(huì)讓人覺(jué)得他開車不太穩(wěn)。不少人坐新手司機(jī)的車，總覺(jué)得提心吊膽的。很多人都覺(jué)得，如果是老司機(jī)的話，開車肯定會(huì)很穩(wěn)，但其實(shí)開車穩(wěn)不穩(wěn)跟駕齡真的沒(méi)有太大的關(guān)系。因?yàn)橛行├纤緳C(jī)開車也是很不穩(wěn)的。高空作業(yè)車廠家教您在生活中如何判斷一個(gè)司機(jī)開車穩(wěn)不穩(wěn)呢？主要還是看這3點(diǎn):

一、就是很少會(huì)急剎車

開車穩(wěn)的高空作業(yè)車司機(jī)，上路的時(shí)候，跟前車總是會(huì)保持一定的距離，這樣就算是前車來(lái)一個(gè)急剎車，他跟在后面也有時(shí)間反應(yīng)，慢慢把車停下來(lái)，還不會(huì)撞到前車。因?yàn)闆](méi)有急剎車，坐他車的其他人也就不會(huì)難受了。所以說(shuō)，看一個(gè)司機(jī)開車穩(wěn)不穩(wěn)，就看他會(huì)不會(huì)來(lái)個(gè)急剎車。如果經(jīng)常急剎車，那么做這樣的車肯定是很難受的。

二、就是油門踩得很均衡

有些高空作業(yè)車司機(jī)對(duì)油門沒(méi)有明確的概念，總是猛踩一下，又輕踩一下的。坐這樣的車也是很難受的。真正開車穩(wěn)的人，是讓其他人坐車上也沒(méi)有明顯的前傾或者后仰的感覺(jué)，全程感覺(jué)都很平穩(wěn)。這其實(shí)就是因?yàn)樗緳C(jī)踩油門比較均衡，不會(huì)一會(huì)兒踩油門，一會(huì)兒松油門。

三、就是不闖黃燈

有些**路口，**信號(hào)燈從綠變紅中間還有一個(gè)黃燈。有些人看到燈變黃了，就會(huì)選擇一腳油門沖過(guò)去。但是開車比較穩(wěn)的高空作業(yè)車司機(jī)就不會(huì)。因?yàn)辄S燈的時(shí)間都是比較短的，如果車速不夠快，很容易會(huì)在這時(shí)候變成闖紅燈。而且也很容易跟橫向行駛的車輛相撞。

**重要的是，因?yàn)椴粨岦S燈，整個(gè)車子的車速變化不大，沒(méi)有冒冒失失的感覺(jué)，坐在這樣的車上感覺(jué)就特別好。其實(shí)看一個(gè)司機(jī)開車穩(wěn)不穩(wěn)，坐在他車上體驗(yàn)一次就能知道。因?yàn)樽陂_車不穩(wěn)的司機(jī)的車上，一會(huì)兒車速快，一會(huì)兒車速慢，時(shí)不時(shí)來(lái)一個(gè)急剎，真的很難讓人感覺(jué)舒適。