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日常駕駛中方向盤不回正的情況很多，新手的幾率更高，這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實這樣的停車習慣并不好，經常這樣停車會對車輛造成傷害，今天高空作業(yè)車廠家就跟大家來聊聊停車時不回正方向盤都有什么危害。
**先，我們要知道高空作業(yè)車在打方向的時候，車輛會受到三種力的作用;
其一是輪胎受力：輪胎在直方向時是胎面于地面接觸，但打方向改變角度之后就會變成胎肩和一部分胎面受力;
其二是轉向拉桿的回正力：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有一個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左“扯”;
其三就是懸掛系統(tǒng)支柱的受力偏移：如果我們在平整路面上原地向右打方向，這時車輛懸掛的左邊支柱受力比右邊大。
所以，當我們停車沒有回正的時候，高空作業(yè)車的轉向機構、輪胎、懸掛支柱其實是持續(xù)地處于受力狀態(tài)的，久而久之會加速這些部分的老化或變形。
對輪胎的損害：
方向不回正對輪胎側壁會帶來一定的損傷，當方向盤沒回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。
對轉向機構的損害：
停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
對懸掛的損害：
當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角，而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正?；匚唬斐蓱壹芟到y(tǒng)內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會出現(xiàn)框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。