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高空作業(yè)車上裝上空調(diào),對于夏季或冬季在戶外執(zhí)行高空作業(yè)的人員來說,無疑是一個避風(fēng)的港灣,作業(yè)之后休息的一個舒服的場所,但在高空作業(yè)車空調(diào)使用的過程中,要注意以下幾大易入誤區(qū):
出風(fēng)模式固定不動
在使用高空作業(yè)車空調(diào)的時候,出風(fēng)模式都是一路固定,甚**是長期固定,這不是個好習(xí)慣.高空作業(yè)車上每一個出風(fēng)口都有它的作用,根據(jù)不同的使用環(huán)境來及時調(diào)節(jié)出風(fēng)模式是很有必要的.比如如果前風(fēng)擋上已經(jīng)布滿霧氣,這時候繼續(xù)使用吹駕駛艙模式就是耽誤事兒了.
另外,就算是沒有出現(xiàn)霧氣等影響駕駛的情況,我們在長途行駛中,每隔一段時間也需要有意識地調(diào)整出風(fēng)模式,這樣也有利于熱風(fēng)或者冷風(fēng)更好地在車內(nèi)循環(huán).如果只使用一種出風(fēng)模式,很可能就是頭熱腳涼或者是腳熱頭涼.
冬天開暖風(fēng)也開A/C
有的高空作業(yè)車駕駛員都存在一個疑惑,就是冬天開暖風(fēng)用不用開啟A/C?答案是不用的,因?yàn)槠嚿系呐L(fēng)不是通過壓縮機(jī)來提供,而是通過利用冷卻液,通過暖**箱來提供暖風(fēng).
所以即使是在冬天,開啟A/C按鈕與暖風(fēng)系統(tǒng)是沒有關(guān)系的.而且對于多數(shù)手動空調(diào)車型來說,開啟A/C也是強(qiáng)制制冷,你感覺到的熱風(fēng),只是風(fēng)道切換到了暖風(fēng)出風(fēng)口,冷風(fēng)進(jìn)不來而已,但是壓縮機(jī)也是在工作的,這就無形地增加了不必的磨損和燃油的消耗.
風(fēng)量不是越大越好
高空作業(yè)車空調(diào)的風(fēng)量使用要適中,即便迫切需要改變溫度也不要一下子將風(fēng)量開到**擋,因?yàn)檫@樣可能會適得其反,讓溫度變化的更慢.如果是冬天,防凍液溫度還沒有上升到正常值,暖**箱也是涼的,這時如果再讓鼓風(fēng)機(jī)瘋狂旋轉(zhuǎn),那么剛剛攢出來的那點(diǎn)熱氣就都被吹走了,這樣也不利于發(fā)動機(jī)的輛車預(yù)熱,對車和人都沒什么好處.如果在夏天也是同樣的道理,壓縮機(jī)剛開始工作時如果把鼓風(fēng)機(jī)開**擋,也會減慢制冷.
另外,對于那些很長時間沒有清洗過空調(diào)風(fēng)道的高空作業(yè)車,鼓風(fēng)機(jī)開啟**擋后可能會把那些風(fēng)道深處的塵土吹入到駕駛艙內(nèi),對于國內(nèi)比較惡劣的空氣環(huán)境,這樣做可能會給車內(nèi)乘員造成呼吸科的病癥.高空作業(yè)車廠家建議,定期清理空氣風(fēng)道,一般開春前和入冬前清理一次**,保證車內(nèi)空氣質(zhì)量.
吹前風(fēng)擋霧氣,熱風(fēng)**用
高空作業(yè)車前擋風(fēng)玻璃上有霧氣,平常的做法就是打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān),這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡,效果很快很直接.這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ?在玻璃表面形成一道“寒氣膜”,起到除霧效果.這個方法有一個**的弊病,就是車內(nèi)的人可能會感到很冷,吹幾分鐘可能就會關(guān)掉冷氣,不一會霧氣又開始掛在玻璃上,又開冷氣……這樣反反復(fù)復(fù)的操作不方便而且車內(nèi)溫度會很不適宜,另外低頭操作對安全造成了一定得隱患.
而用熱風(fēng)除霧既不會增加額外的能耗,還可以舒舒服服的開車,一舉兩得.高空作業(yè)車廠家有一點(diǎn)要提醒大家,在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng),玻璃上的霧反而會變得越來越嚴(yán)重,在雨天空氣中水分大的時候更是明顯,會一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃,很危險!所以編輯建議在行駛中**不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃.**是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃**其干燥.的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就好了,這樣行駛過程中也不會再次起霧的,因?yàn)檐噧?nèi)干燥了.
停車后不要馬上關(guān)閉空調(diào)
很多朋友都有過這樣的情況,到達(dá)目的地后不關(guān)空調(diào)直接拔鑰匙下車,操作上看似沒問題,但是這里您忽略了一點(diǎn),就是風(fēng)道內(nèi)外的溫差比較大,這樣會有水分掛在風(fēng)道了,滋生細(xì)菌,長期這樣肯定會影響車內(nèi)乘員的身體健康.應(yīng)該在到達(dá)目的地之前,提前1-2公里將A/C關(guān)閉,使空調(diào)風(fēng)道內(nèi)的溫度的與外界保持平衡,保證風(fēng)道內(nèi)相對干燥,避免霉菌繁殖.
高空作業(yè)車空調(diào)系統(tǒng)是平時**常用的舒適性配置,但是越是熟悉的事情越會忽略應(yīng)該注意的細(xì)節(jié),所以我們應(yīng)該在日后使用高空作業(yè)車空調(diào)時多多關(guān)注它,畢竟它密切關(guān)系著我們的安全和健康.