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高空作業(yè)車皮帶發(fā)出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低,已經(jīng)過(guò)度磨損.如果在車輛負(fù)載時(shí)發(fā)出響聲,不妨觀察其中一組傳動(dòng)皮帶,你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶自動(dòng)松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說(shuō)彈力會(huì)異常地增加.
大多數(shù)高空作業(yè)車皮帶自動(dòng)松緊器在其底部與松緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長(zhǎng)度指示標(biāo)志.該標(biāo)志由指針和兩到三個(gè)標(biāo)示組成,它標(biāo)明了皮帶松緊器的工作范圍.如果指針超出了這個(gè)范圍,那么皮帶大概拉伸得過(guò)長(zhǎng),應(yīng)該更換了.在沒(méi)有安裝皮帶自動(dòng)松緊器的車上,在兩個(gè)皮帶輪中間位置用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長(zhǎng)量測(cè)量尺進(jìn)行測(cè)量.如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異,**更換皮帶.
如果高空作業(yè)車傳動(dòng)皮帶的伸長(zhǎng)量并沒(méi)有超出它的級(jí)限值,那么如果你的車安裝了自動(dòng)松緊器的話,你就應(yīng)該**觀察它.**先,啟動(dòng)引擎,盡可能給**傳動(dòng)配置加負(fù)載（如打開(kāi)燈光、空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪等）,然后觀察皮帶松緊器懸臂;在引擎工作的同時(shí),皮帶松緊器懸管應(yīng)該有一個(gè)小小的位移量.如果皮帶松緊器懸臂不動(dòng),關(guān)閉引擎,在皮帶松緊器懸管的工作行程之內(nèi)人工移動(dòng)它,大概有0.6厘米的位移量.如果皮帶松緊器懸臂不能移動(dòng),就表明該皮帶松緊器失效了,應(yīng)該及時(shí)更換;如果皮帶松緊器懸臂的位移量超過(guò)0.6厘米左右,說(shuō)明彈簧負(fù)載太小,會(huì)使皮帶打滑,再測(cè)量一次如果還是這樣,只有更換皮帶松緊器.
如果高空作業(yè)車皮帶并沒(méi)有過(guò)度拉長(zhǎng),而且自動(dòng)松緊器運(yùn)作良好,則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑.這是典型的由于皮帶磨損過(guò)度而引起的在有負(fù)載時(shí)打滑現(xiàn)象,皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現(xiàn)象的**證明.
如果高空作業(yè)車皮帶吱吱做響常常在潮濕的天候發(fā)生,而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑.我們來(lái)做一個(gè)同樣的試驗(yàn):讓**配置在系統(tǒng)在負(fù)載下工作,同時(shí)往皮帶上灑水,如果出現(xiàn)響聲,則更換皮帶.