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　　高空作業(yè)車制動跑偏現(xiàn)象:高空作業(yè)車制動時,向一邊偏斜.
　　原因:
　　1.高空作業(yè)車兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一,兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大,兩前輪磨片的質(zhì)量不同,兩前輪制動鼓內(nèi)徑相差過多,兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等.
　　2.高空作業(yè)車前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒摩擦過甚,某側(cè)前輪分泵有空氣,軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動鼓失圓,兩前輪胎氣壓不一致,某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露.
　　3高空作業(yè)車.兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一.
　　4.車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等.
　　診斷:
　　檢查時先通過路試高空作業(yè)車制動,根據(jù)輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修.拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良.可先檢視該輪制動管路是否漏油,輪胎氣壓是否充足.若正常,可調(diào)整磨擦片與制動鼓間隙.如仍無效,可查分泵是否滲入空氣.若無空氣滲入,即拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各部件.如也正常,說明故障不在制動系.應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況及轉(zhuǎn)向機構(gòu)情況.如有制動試驗臺檢查更為方便,看哪個車輪制動力小,即為不良的車輪.