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高空作業(yè)車喇叭是在必要時刻的一種提醒工具,但不能濫用.但是在以下幾種情況下,是有必要使用喇叭的.
1、短按一聲,表示謝謝
高空作業(yè)車得到了別人的幫助要說一聲謝謝這是常理,這和平時在公交車上別人給你讓座要說謝謝一樣.這種情況多出現(xiàn)在對向行車,比如在狹路相逢的時候,對方倒車回去把路讓開化解擁堵,你在開到對方旁邊的時候需要短按一聲喇叭,對方一定會給你一個心**神會地微笑.千萬不要一腳油就走了,這樣會糟蹋了對方的好意,這是給幫助你的人添堵啊.可能現(xiàn)在社會上的亂按喇叭現(xiàn)象已經(jīng)漸漸讓人們忘記了它還可以表示謝謝.希望能看到這篇文章的網(wǎng)友們能意識到這個禮貌的動作并堅持下去.
2、山路彎道處長按一聲
高空作業(yè)車在多彎的山路中,彎角內是看不到的,所以在入彎前必須按喇叭,記住這不是建議,是必須!這關系到你和其他車輛的生命安全,山路上出事兒就小不了.如果不按喇叭,再碰上一個越線行駛的車輛,那么后果就是慘不忍睹了.
3、可能造成危險時必須提示
高空作業(yè)車如果不按喇叭就會造成危險的時候,就以喇叭提醒,能提到提示作用即可,**多三下,千萬不要按著不撒手.比如在坡上,前車溜車了,這時候我們需要按喇叭提示;在其他車輛出現(xiàn)車門未關好或輪胎虧氣時,我們可以用喇叭進行提示;在路上有車輛沒有觀察到周圍情況而影響到其他車輛和行人的時候,需要提示.而其他時候,我的建議就是:能不按就不按,因為喇叭不能解決問題,只會更加添堵.
配合手勢——揮揮手、豎個大拇指
高空作業(yè)車如果想插隊進入別的車道,也要做到禮貌,對別人的尊重才能換來別人對你的尊重,互相尊重是高效率的前提.比如你要插隊,除了必須打的轉向燈外,還需要先降下車窗向后車做一個打算進入的手勢,得到后車的允許后還要給一個大拇指的手勢表示感謝,別一腳油就走了.
如果有車打算在你前面插入你所在的車道并且已經(jīng)打轉向燈示意,那么就請他進來吧,也不差這么幾秒鐘的.如果他很沒打轉向燈且很不禮貌的強行插入,那么咱就用喇叭提醒一下,三下即可.
其實說了這么多,有一個規(guī)律不知道您發(fā)現(xiàn)了沒有,即無論是喇叭語還是燈光語,都是短暫表示謝謝和友好地提示,而隨之持續(xù)時間和次數(shù)的增加,表現(xiàn)出來的負面情緒就越嚴重,對方的反感情緒也會隨之增加.本來咱們的**環(huán)境就比較擁堵,您在這么一“路怒”就會更加煩躁和混亂,并且也解決不了問題.為了**暢通和安全,高空作業(yè)車駕駛員要合理使用喇叭和燈光,提高行車素質從個人做起!