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高空作業(yè)車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān),引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng),如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng).
高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,開啟高空作業(yè)車電器系統(tǒng)時(shí)**易引起車輛抖動(dòng).發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷,造成怠速滑落,為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些.所以,當(dāng)打開高空作業(yè)車電器系統(tǒng),特別是夏天啟動(dòng)車載空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng).
如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降,這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時(shí)更換新的引擎腳.
高空作業(yè)車輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一.一般高空作業(yè)車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象.
如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí),需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊,平均兩側(cè)輪胎的配重.
不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時(shí),都有可能產(chǎn)生變形或破裂.輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng),而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng).
高空作業(yè)車在行進(jìn)過程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更讓駕駛者揪心.車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān),其中**基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題.如果車主懷疑是輪胎原因造成高空作業(yè)車在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng),**簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形.另外,輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位,導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包,也會(huì)造成高空作業(yè)車抖動(dòng),而且隨時(shí)都有可能發(fā)生爆胎問題.