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　　高空作業(yè)車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等.在自燃事故當(dāng)中,高空作業(yè)車(chē)電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例.這其中電路線路老化和汽車(chē)電路負(fù)荷過(guò)高都是原因.**,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),點(diǎn)火線圈的溫度很高,容易使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損,點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層,產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃;**,現(xiàn)代高空作業(yè)車(chē)擁有越來(lái)越多的電子**技術(shù),汽車(chē)智能化的應(yīng)用更使得汽車(chē)電子相應(yīng)耗電量大幅提高.汽車(chē)上電路系統(tǒng)負(fù)荷空間有限,汽車(chē)微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷,由于大量地為汽車(chē)增加各種附加電子設(shè)備,也可能增加高空作業(yè)車(chē)電路的負(fù)擔(dān),從而引發(fā)自燃火災(zāi).

　　除此之外,高空作業(yè)車(chē)電子電路系統(tǒng)老舊損耗會(huì)導(dǎo)致車(chē)子越來(lái)越耗油,油門(mén)不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動(dòng)力不足等.這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問(wèn)題都跟車(chē)輛電力供應(yīng)有關(guān),稍不留神就會(huì)變成無(wú)法解決的難題.