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高空作業(yè)車輪胎就好比我們的雙腿,如果輪胎出現問題,它也就不能行走了,更可怕的是,如果在高空作業(yè)車高速行駛的過程中,輪胎出現了問題,那真是不可想像的,所以輪胎關乎高空作業(yè)車的行車安全,高空作業(yè)車主上路前一定要仔細檢查輪胎,
定期檢測胎壓很重要
或許大家都知道,胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些.如果胎壓不足,很可能導致爆胎.一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時還繼續(xù)行駛,會使輪胎側壁發(fā)生變形,開車時間長了,輪胎內部就會堆積大量熱量,而熱量**終會導致輪胎內部氣壓發(fā)生變化,從而引發(fā)爆胎.
高空作業(yè)車廠家提醒:高空作業(yè)車輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半,所以,建議車主在平時一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習慣.車主可以購買一個胎壓監(jiān)測器,每隔一兩周監(jiān)測一下,也可以經常目視胎壓,看輪胎是否虧氣.
過期輪胎堅決不能用
有的高空作業(yè)車車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用,其實不然,輪胎是有使用壽命的,如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用.一般情況下,輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右,超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換.
“帶傷”輪胎千萬別再使
所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側壁上的漏孔,高空作業(yè)車車主在日常行車中走的道路比較復雜,因此扎胎現象在所難免.輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補,補好后也能正常使用,但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了,即使修補好了也不要再使用.
高空作業(yè)車廠家提醒車主,日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷,如:看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象,一旦發(fā)現損傷要及時修補或更換.如果發(fā)現輪胎花紋溝中存在一些石子等,也要及時剔除,避免輪胎冠變形.另外,不要讓輪胎接觸油類和化學物品.
每隔一段時間要給輪胎換位
高空作業(yè)車輪胎每跑一段時間就要進行換位,這樣可以保持輪胎磨損的均勻.車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000公里-1萬公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損.不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎.車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻擺動,造成輪胎偏磨,不利于行車安全.輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整,輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克.