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　　高空作業(yè)車老司機(jī)都知道車內(nèi)有三個“后眼”,指的就是兩側(cè)反光鏡和車內(nèi)的后視鏡.對于外反光鏡來說,天空與地面的水平交接線應(yīng)該在后視鏡的上半部分,也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,這樣能確保大部分的路況都盡收眼底.而當(dāng)左右調(diào)節(jié)時,應(yīng)該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi),但不要太多,只要能掌握車身附近的狀況就行.

　　對于不是全視野的反光鏡,**能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡,這樣可以保證更全面地洞察路況.不過不要私自改裝不合格的產(chǎn)品,有些反光鏡的曲面設(shè)計不合理,長期使用后反而會造成高空作業(yè)車司機(jī)的視線錯覺,引發(fā)危險.

　　**要調(diào)整的就是高空作業(yè)車內(nèi)后視鏡,駕駛員在坐好后應(yīng)該能清楚地觀察到后部路況,原則上本著就低不就高,以掌握更多的地面信息.此外還要特別注意的是,有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品,其實這樣是**影響觀后效果的.