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　　在平時(shí)的開車過(guò)程中,經(jīng)常聽說(shuō)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度,究竟什么是轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度呢?高空作業(yè)車在行駛過(guò)程要要如何避免因此引發(fā)的安全隱患呢?

　　★什么是轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度

　　高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向不足,俗稱推頭.表現(xiàn)為高空作業(yè)車在彎中的實(shí)際轉(zhuǎn)向角度比前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度小,也就是前輪出現(xiàn)了向外側(cè)的滑動(dòng).轉(zhuǎn)向過(guò)度俗稱甩尾.表現(xiàn)為高空作業(yè)車在彎中的實(shí)際轉(zhuǎn)向角度比前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度大,也就是后輪出現(xiàn)了向外側(cè)的滑動(dòng).

　　★轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的成因

　　產(chǎn)生高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度的因素有很多,輪胎和路面一定的情況下所產(chǎn)生的附著力為恒定值,離心力和驅(qū)動(dòng)力的改變都會(huì)引起合力的改變.當(dāng)合力大于附著力時(shí),輪胎就會(huì)沿著合力的方向滑動(dòng).如果這個(gè)輪胎位于前輪,那么出現(xiàn)的就是轉(zhuǎn)向不足.如果這個(gè)輪胎位于后輪,那么出現(xiàn)的就是轉(zhuǎn)向過(guò)度.http://youmeimei.cn/