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一些高空作業(yè)車駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的**，但實(shí)際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)高空作業(yè)車跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。
沒完全分離就換擋
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
馬路牙子一躍而過
過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實(shí)說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
頻繁操作組合開關(guān)
車輛燈光的閃射讓高空作業(yè)車車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。
令噴水嘴強(qiáng)行工作
當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,高空作業(yè)車車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發(fā)動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。
輪胎蹭臺階
有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多，但有一點(diǎn)還值得注意，那就是輪胎的胎側(cè)面**薄，因此高空作業(yè)車車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面的還要?dú)ァ?/p>