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夜間行車是高空作業(yè)車司機們的必修課,為了能夠盡快的到達目的地,很可能會晝夜不停的開車,如果再碰上任務緊急,**要跑上近千公里,但是無論如何一定要遵循一條原則,就是安全**.
夜晚由于光線昏暗和高空作業(yè)車駕駛員的身體疲勞很容易增添了很多潛在的危險,特別是長距離的行車任務.如果事出緊急一定需要駕車走夜路的話,一定要記著如果路段不熟悉的話一定要先了解路段情況,并且為在黑夜中行車做一些準備.
**、十分注意行車道路的狀況
高空作業(yè)車司機在夜晚開車進行道路選擇的時候,一定要記著能走高速還是走高速的好,這是為什么呢?這主要還是因為在黑夜行車**的麻煩其實就是黑夜讓我們看不清路況和其他的車輛,因此全封閉的高速公路無疑是夜間行車的**,它不僅免去了路況不熟的后顧之憂,而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光.
假如我們遇到只有一種情況只有國道或者省道讓我們去選擇的話,那么高空作業(yè)車廠家就建議大家:
一定要**車速,與其他車輛保持一個非常安全的距離也要隨時準備應對突發(fā)情況.如果是在城市里行車,要注意從左側橫過馬路的行人.特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側,道路**線附近光線很暗,此情況下更應注意.在不封閉的道路上,夜間超車也是一件相當危險的事情,不是迫不得已**不要超車.即便是必須超車的時候,也切記要準確判明前方情況,確認條件成熟,再跟進前車并連續(xù)變換遠近燈光,必要時以喇叭配合,預告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車.在超車中應適當加大車間距離.
除此之外在夜間行駛,一些道路障礙以及道路施工指示信號燈也是需要格外留神的.在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速.遇險要地段,應停車查看,弄清情況后再行進.夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及.駕駛者應降低行車速度,以增加觀察、決策和做出反應的時間.
**、合理的使用燈光
車燈是高空作業(yè)車司機在夜晚開車必須要使用的工具,不過具體在使用的技巧上還是要我們十分的注意,我們不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(如果連開關霧燈都搞不清楚,那還是先看看使用手冊吧),還要了解如何使用和變換燈光.在夜間行駛中,如果車速在30 km/h以下時應使用近光燈,正常狀況下燈光可照出30 m以外.而車速在30 km/h以上時,就應使用遠光燈,燈光必須照出100 m以外.在通過交叉路口時,應在距路口50～100 m處減速,并將遠光燈變?yōu)榻鉄?同時開啟轉向燈示意行進方向.
在沒有隔離帶的道路上,夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光.正常來講,在對向車相距150 m時,應將遠光燈變?yōu)榻鉄?這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線,如果對方不改近光,應立即減速并連續(xù)使用變換遠、近光的辦法來示意,對方如仍不改變,則應減速靠右停車避讓,切勿斗氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成車禍.
高空作業(yè)車廠家(youmeimei.cn)提醒:黑夜帶來視覺上的障礙,一定要做到弄清楚視覺盲區(qū)內的狀況后,再繼續(xù)行車.
