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平常開著車的時候我們在想什么？是在想這擁擠的城市道路不能讓我自由發(fā)揮，覺得自己天天開車也不見技術老練？估計大家的答案都不同。那么我們今天要問的是——高空作業(yè)車司機是司機也是操作員，有哪些駕駛技術是必備的？
**先當然是踩油門
**原則就是輕柔,理由也很簡單，速度快了在市區(qū)肯定是不安全的，并且猛踩油門帶來的頓挫感也使乘車人不舒服。
另一方面，開車**費油的就是加速階段，緩慢加速則可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己，對他人，對車輛，對安全，對乘客的乘坐舒適度，對駕駛者的心態(tài)都有好處。
接下來就是速度**,**到隨時可加速，隨時可減速的地步。這里的減速，減速不是用剎車，而是用油門踏板。這實際上是把發(fā)動機轉速**在1600到1800之間，但不能老低頭看轉速表。踩剎車的次數(shù)越少越好，所以好的程度沒有上限，因為不踩剎車幾乎是不可能的。
然后是跟車
這在各種道路上都有用。要跟到別的車（出租車除外）很難插進來，又有足夠的安全距離不會追尾。特別要注意前車的急剎車，**能觀察到前車的前車的剎車狀況。如果沒有ABS的車，與前車距離應更長一些。
再次是轉彎
**考驗駕駛技術的，或者說開車的**技巧，就是轉彎。彎前收油，彎中加速是單純就駕駛而言的基本原則。集中注意力，全方位觀察是保證**安全的基本原則。防止轉向不足或過度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能產(chǎn)生的側滑或甩尾是車輛操控的基本原則。
要做到這三點，怕是要練上不少時候。
**是要提前判斷
這嚴格來說不算技術，但卻是安全行車的保證。預判有關的人、車、物會發(fā)生什么變化，判斷周邊的車要干什么（變線？調頭？轉彎？），判斷周邊車的駕駛員是什么狀況（新手？女性？在打手機？疲勞？酒駕？），加上預判遠方經(jīng)常會出現(xiàn)的可疑的顏色或物體等。
具體來說，就是↓
1、先熟悉自己的車有多長，有多寬，坐在駕駛位能看到多遠，距離你旁邊的車有多近你們之間不會有危險。
2、在行駛過程中經(jīng)?？纯捶垂忡R，特別要注意的是在路況良好，車少的路段，一定要經(jīng)?？匆豢?。
3、變道一定要打轉向，一定要給你后面的車反應的時間。
4、一般變道的標準就是，他不會因為你的變道而踩剎車，這個距離需要自己體會一下，在絕大多數(shù)的情況下，很難有這么好的變道條件。
5、經(jīng)過人行橫道、公交車站、**之類的地方，減速，同時時刻準備停車，需要補充的就是，當紅綠燈閃爍的時候，請停車，因為可能有行人或者非機動車比你還著急。
6、如果距離你的車頭比較近的位置有小孩、老人、非機動車或者正在打電話的行人，如非必要，請不要近距離按喇叭，如果需要的話，越早越好。
7、如果無法確認停車的位置，或者距離等，可以下車查看情況，確認沒有問題再繼續(xù)。
8、夜晚在城市里開車，如非必要，請不要開大燈。
9、白天喇叭更好使，夜晚燈光閃爍更好使。
10、沒啥特殊情況別壓井蓋。同理，路過積水路面**跟著前面的車，如果很不幸你前面沒有車，請注意觀察，并且慢行。
11、突遇暴雨天氣，請打開雙閃和小燈，**少能夠讓別人知道你在哪。
12、重大的**事故往往都發(fā)生在路況好，車少，人少的路段。
本文來源:高空作業(yè)車廠家 湖北江南youmeimei.cn