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在高空作業(yè)車(chē)出現(xiàn)一些小問(wèn)題進(jìn)行維修時(shí),總聽(tīng)到高空作業(yè)車(chē)?yán)纤緳C(jī)或維修師傅說(shuō)一些比如“吃胎”“竄車(chē)”“拉缸”等“專業(yè)術(shù)語(yǔ)”,當(dāng)然這不是標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語(yǔ),而是一種行話.那么他們說(shuō)的到底什么意思呢?
1、什么是“竄車(chē)”?
看到名字自然也能聯(lián)想到就是車(chē)子會(huì)竄出去的意思.這種突然向前竄動(dòng)的現(xiàn)象,可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣問(wèn)題,踩油門(mén)或松離合器過(guò)猛引起.但也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,加油時(shí)油門(mén)的延時(shí)造成油門(mén)松開(kāi)時(shí)正在給油而使汽車(chē)出現(xiàn)突然加速.
2、什么是“拉缸”?
每次聽(tīng)到“拉缸”這個(gè)詞,會(huì)覺(jué)得錢(qián)包要大癟一次.所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失.可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸;潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生;排氣管冒煙嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常;發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚**熄火.
3、什么是“吃胎”?
“吃胎”其實(shí)就是在檢查輪胎的時(shí)候,可以明顯看出一個(gè)或幾個(gè)輪胎的花紋磨損明顯比別的輪胎或同一輪胎另一邊的磨損較快.主要原因是由于底盤(pán)相關(guān)部件受到?jīng)_擊,造成輪胎外傾角出現(xiàn)偏差所**,此時(shí)需要四輪定位進(jìn)行調(diào)整.不盡快調(diào)整,會(huì)導(dǎo)致該輪胎加速偏磨而提前退休.
4、什么是“叫桿”?
叫桿自然是與聲響有關(guān).這種聲響是是燃燒問(wèn)題導(dǎo)致的活塞與缸體碰撞產(chǎn)生的金屬撞擊異響聲.通常這樣的情況是塞頂部有積炭,積炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面,使進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體自燃、早燃,沒(méi)有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒,從而有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響.叫桿對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命以及功率、油耗、機(jī)油等等都是有影響的.
5、什么是“頂蓋兒”?
缸體上部的缸蓋由于損壞導(dǎo)致的破損.
6、汽車(chē)裝置英文縮寫(xiě)
ABS 防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)
GOA 全方位車(chē)體吸撞結(jié)構(gòu)
SAHR 主動(dòng)式安全頭枕
DSE 全面安全防護(hù)
EES 座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
ASC 加速防滑**器
RSP 電子穩(wěn)定程序
ITEC 無(wú)離合器電子手排系統(tǒng)
TCS 防滑**系統(tǒng)
ABS T 防死鎖剎車(chē)系統(tǒng) 循跡系統(tǒng)
GAS 可變幾何進(jìn)氣系統(tǒng)
7、高空作業(yè)車(chē)術(shù)語(yǔ)大全
（1）整車(chē)裝備質(zhì)量（kg）:汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量,包括潤(rùn)滑油、燃料、 隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量.
（2）**總質(zhì)量(kg):汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量.
（3）**裝載質(zhì)量(kg):汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的**裝載質(zhì)量.
（4）**軸載質(zhì)量（kg）:汽車(chē)單軸所承載的**總質(zhì)量.與道路通過(guò)性有關(guān).
（5）車(chē)長(zhǎng)(mm):汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩**點(diǎn)間的距離.
（6）車(chē)寬(mm):汽車(chē)寬度方向兩**點(diǎn)間的距離.
（7）車(chē)高(mm):汽車(chē)**點(diǎn)**地面間的距離.
（8）軸距(mm):汽車(chē)前軸****后軸**的距離.
（9）輪距(mm):同一車(chē)轎左右輪胎胎面**線間的距離.
（10）前懸(mm):汽車(chē)**前端**前軸**的距離.
（11）后懸(mm):汽車(chē)**端**后軸**的距離.
（12）**小離地間隙(mm):汽車(chē)滿載時(shí),**點(diǎn)**地面的距離.
（13）接近角(°):汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角.
（14）離去角(°):汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角.
（15）轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),汽車(chē)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的**平面在車(chē)輛支撐平面上的軌跡圓半徑.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為**小轉(zhuǎn)彎半徑.
（16）**車(chē)速(km/h):汽車(chē)在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的**速度.
（17）**爬坡度(%):汽車(chē)滿載時(shí)的**爬坡能力.
（18）平均燃料消耗量(l/100km):汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量.
（19）車(chē)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m):車(chē)輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù),n代表汽車(chē)的車(chē)輪總數(shù),m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù).