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不同級別的車型,不同排量的發(fā)動機,每百公里的油耗不盡相同,跨級別、跨排量的比較沒有太多的實際意義,但同一款車由于不同的駕駛習(xí)慣,會產(chǎn)生明顯的油耗差異,有時甚**可以高達3升/百公里以上,因此通過培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,為高空作業(yè)車降低油耗,對于用車者來說更有實際的參考作用.
如何培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣呢?除了常說的避免急加速、急剎車,電噴車型不要空擋滑行等常規(guī)方式以外,高空作業(yè)車駕駛者還可以通過儀表盤上的信息,了解車輛的工作狀態(tài),及時調(diào)整駕駛方式,同樣可以有效的降低油耗.
大部分的車型廠家都會給出一個理論油耗,即時速90公里勻速行駛的油耗,由于空氣阻力的不同、路面磨擦力的差異加上堵車等原因,這樣的油耗在日常駕駛中一般很難達到.但通過駕駛方式的調(diào)整,日常駕駛中盡可能的接近理論油耗值還是有可能的.
需要提醒的是,開車時如果頻繁觀察車輛的油耗顯示,多少會影響到行車的安全性.要解決這樣的問題,可以通過自己改裝HUD抬頭顯示系統(tǒng),駕駛者不用低頭就能了解儀表盤的信息.有了這樣的功能之后,駕駛者就不需要時刻關(guān)注儀表盤上的油耗顯示影響安全,而是在ECO燈閃爍時留心此時的駕駛方式,套用到日常駕駛之中,必然對降低油耗有所幫助.
高空作業(yè)車廠家提醒:通過巧用儀表盤,通過對車輛信息的了解,及時改進自身的駕駛習(xí)慣,駕駛同樣一款車型,每百公里可以節(jié)油1-3升不等,對于司機朋友來說,更具實際意義.