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高空作業(yè)車?yán)子晏扉_車有什么好技巧嗎?高空作業(yè)車廠家與高空作業(yè)車?yán)纤緳C(jī)一起討論一下雷雨天氣如何安全行車,雷雨天行車要注意以下幾點(diǎn):
與左右車輛保持距離
**先要降低高空作業(yè)車行駛速度,可參考前車,盡量把安全距離拉長(zhǎng).同時(shí)也要和左右車輛保持距離,防止車在能見度低躲閃障礙物時(shí)發(fā)生側(cè)碰.此外避免緊急剎車從而防止發(fā)生追尾事故,而路上水多輪胎附著力低也容易產(chǎn)生失控或側(cè)翻.
小心晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺
高空作業(yè)車行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo),雙手握住方向盤向前直行,切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花,以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺,使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外,同時(shí)要注意不要因?yàn)殚W電的炫麗多彩而分散注意力.另外,當(dāng)左右兩邊的車輛超車時(shí)濺起的水花打在前擋風(fēng)玻璃上,雙手緊握方向盤,加快雨刮刮水速度,保持平靜的心態(tài),一定不能緊急剎車或者猛打方向.
見到積水處莫左閃右避
看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病.實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn).左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生.其實(shí)水深如果在15厘米左右,根本不會(huì)對(duì)高空作業(yè)車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨.要注意的是,當(dāng)車子過完水后,制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱,剎車的時(shí)候距離要加長(zhǎng).
車輛打滑時(shí)要正確操作
高空作業(yè)車?yán)子晏煨熊嚤容^容易碰到路滑.馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大,嚴(yán)重者使車輛打圈或失去**,所以應(yīng)降低車速,扶好方向盤,并留意路面積水.真的遇到車子打滑,也無須太慌張,一定要保持冷靜.如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向盤朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,則要將方向盤朝側(cè)滑的相同方向糾正.
雨刮器橡膠條**一年一換
如果高空作業(yè)車雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降,雨天駕車行駛時(shí)十分困難.要恢復(fù)其能力,關(guān)鍵是要更換雨刮片上的橡膠條.使用時(shí)間過長(zhǎng),橡膠條大都老化,不能緊密地和玻璃貼合在一起,因此不能掃凈玻璃上的雨滴.特別是在有污垢時(shí),由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間,將使雨刮器的性能進(jìn)一步下降.一般而言,應(yīng)每年更換一次橡膠條.
高速路上制動(dòng)應(yīng)采用點(diǎn)剎
前面說的都是行車技巧，當(dāng)然不能忽略了同樣重要的剎車技巧。走神是高速公路行車的大忌，這會(huì)導(dǎo)致遇上緊急情況時(shí)直接來腳急剎，后果就是車輛失控碰撞翻滾或多車連環(huán)相撞，小命基本難保。
高空作業(yè)車在高速公路行車，視線一定要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，提前觀察前方狀況。假如我們需要制動(dòng)，**先應(yīng)松開油門，然后采取點(diǎn)剎的方式多次輕踩制動(dòng)踏板，避免車輛失控。
盡量避免夜間在高速公路行駛
不少高速公路并沒有路燈，只有沿途設(shè)置的反光標(biāo)志，因此高空作業(yè)車夜間行車的危險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)高。夜間行車不僅視野有限、車燈晃眼，而且駕駛員會(huì)更容易疲勞，遇上突發(fā)情況時(shí)很難及時(shí)作出正確的反應(yīng)。因此，夜晚往往是高速公路車禍的多發(fā)時(shí)間。
從安全出發(fā)，夜晚并不是適合開車的時(shí)間，我們應(yīng)該盡量避免夜間在高速公路行駛。
總結(jié)：高空作業(yè)車在上高速公路之前一定要做好充分準(zhǔn)備工作，上高速后也一定要保持**的精神狀態(tài)，安全行車才能平安到家！