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　　高空作業(yè)車(chē)剎車(chē)制動(dòng)----分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要**：

　　★配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)**車(chē)速是降低高空作業(yè)車(chē)油耗，減少剎車(chē)輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車(chē)的老練手段。

　　★留下充裕制動(dòng)距離，輕踩剎車(chē)踏板，逐漸適當(dāng)加力（適可而止，保證車(chē)輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后（尚未完全停定），立即放松剎車(chē)再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果車(chē)上放一碗水，也不會(huì)倒灑，乘客更是不知不覺(jué)，從此沒(méi)有了前呼后仰的感覺(jué)。

　　★緊急剎車(chē)往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車(chē)甚**事故。

　　★下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，高空作業(yè)車(chē)剎車(chē)動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見(jiàn)性。

　　★需要作出剎車(chē)反應(yīng)，將右腳置于剎車(chē)踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車(chē)道車(chē)輛。如無(wú)阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過(guò)，避免不必要的剎車(chē)動(dòng)作；如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎（緊急情況例外），應(yīng)充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。

　　★高空作業(yè)車(chē)停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開(kāi)腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車(chē)的壞習(xí)慣。（因?yàn)?，剎車(chē)尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機(jī)）