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高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,一般是靠踏板來**的,也稱加速踏板,是車用發(fā)動(dòng)機(jī)**供油的裝置. 油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松.踏放油門踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬. 起動(dòng)高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好.起步時(shí),加油應(yīng)略...

1、連續(xù)長下坡路段事故高發(fā) 連續(xù)長下坡容易造成高空作業(yè)車司機(jī)視線疲勞，長時(shí)間踩著剎車下坡，也容易造成剎車失靈等情況。 高速路的長下坡路的結(jié)束路段有一個(gè)小的轉(zhuǎn)彎，一輛貨車因沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)小轉(zhuǎn)彎而剎不住車沖上了**隔離帶。 另一段比較長的下坡路段則經(jīng)常出現(xiàn)多車追尾相撞的事故，通常都是前車緊急剎車，而后車因視線不佳沒有及時(shí)躲避...

好的習(xí)慣可以讓人終身受益.駕駛車輛和用車方面的各種習(xí)慣細(xì)節(jié)都會(huì)影響到我們的行車安全.當(dāng)高空作業(yè)車發(fā)生安全事故時(shí),“安全帶”和“汽車頭枕”可挽救高空作業(yè)車司機(jī)性命. 頭枕高度影響駕駛 在駕駛高空作業(yè)車時(shí),我們的頭部一般不會(huì)離開頭枕,但是頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后,頭枕的中部與頭部的中部對齊為準(zhǔn).調(diào)節(jié)汽車頭枕的位置時(shí),要...

高速路上匝道是容易出事故的地方，因?yàn)樗菑穆纷冃×耍页３霈F(xiàn)大轉(zhuǎn)彎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年在高速匝道發(fā)生的**事故占總事故的30％以上，通常事故發(fā)生都是因?yàn)檐囎舆M(jìn)入匝道不正規(guī)行駛引起的。那么高空作業(yè)車該如何通過高速公路匝道？ 一、高速匝道切忌突然變道 直接給大家舉個(gè)“栗子”： 不久前，一輛SUV在高速公路上以高速行駛，并且...

　　當(dāng)高空作業(yè)車在野外或遠(yuǎn)離修車地點(diǎn)遇到底盤機(jī)件損壞時(shí),針對不同故障情況,可以利用以下急救方法將車開到有修車條件的地方. 　　如果制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷,可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘;或者將斷口夾扁、卷曲堵漏,使該輪不起制動(dòng)作用.這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng),駕駛時(shí)要注意安全. ...

夜間行駛**還是高速公路.因?yàn)楹谝箮淼?*麻煩就是視覺上的障礙,我們**擔(dān)心的不是自己的車,而是車外的路況.在城市里行車,要注意從左側(cè)橫過馬路的行人.特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè),道路**線附近光線很暗,此種情況下更應(yīng)注意.在不封閉的道路上,夜間超車也是一件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情,不是迫不得已**不要超車.即便...