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高空作業(yè)車停車入庫(kù)必須的認(rèn)清六條關(guān)鍵位置線
泊車有何難?難在不只需要對(duì)油門、剎車和方向的操作,還考驗(yàn)?zāi)銓?duì)整部車安全范圍以及行駛軌跡的判斷。車泊不好,不但失去面子、影響心情,還會(huì)浪費(fèi)時(shí)間甚**讓愛(ài)車受傷……那么,怎樣才能練就一身過(guò)硬功夫,做到準(zhǔn)確而漂亮的泊車呢? 高空作業(yè)車駕駛員要想成為泊車高手,**先就是認(rèn)識(shí)一部車上的六條“關(guān)鍵位置線”。 這六條線分...
22-07-01
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高空作業(yè)車使用黏度過(guò)大機(jī)油更耗油
有的高空作業(yè)車車主想好好護(hù)理高空作業(yè)車,只使用黏度過(guò)大的機(jī)油,沒(méi)想到反而增加了高空作業(yè)車的負(fù)擔(dān). 潤(rùn)滑油的黏度無(wú)疑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)**關(guān)重要,為了防止高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件間的接觸面磨損,潤(rùn)滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜,從而使高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn).但使用黏度過(guò)大的潤(rùn)...
22-07-01
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高空作業(yè)車加機(jī)油的主要依據(jù)是學(xué)會(huì)看機(jī)油尺
高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)要有機(jī)油潤(rùn)滑,但并不是有就行,是既不能多,也不能少.如果機(jī)油不足,對(duì)高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)零件會(huì)造成嚴(yán)重的傷害;如果機(jī)油過(guò)多,又會(huì)造成燃燒機(jī)油和燃燒室積碳,降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力.通常每部車都有機(jī)油尺,目的就是讓車主檢查油量.簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一根長(zhǎng)鐵條,可不是隨便拉出來(lái)看看就能正確判斷油量的多少.你平時(shí)是如何檢查油尺的...
22-07-01
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如何輕松防治高空作業(yè)車漆面氧化及龜裂?
高空作業(yè)車經(jīng)受風(fēng)吹日曬在所難免.于是,汽車表面常常會(huì)出現(xiàn)漆面氧化、龜裂、劃痕等“皮膚病”癥狀,困擾著眾多車主. 一、漆面氧化 病癥:高空作業(yè)車在太陽(yáng)紫外線的照射下,時(shí)間長(zhǎng)了車漆氧化,漆面的亮度大大降低.于是,漆面會(huì)慢慢發(fā)白,形成氧化層,縮短車漆的壽命.車漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤現(xiàn)象,給人的感覺(jué)是車變舊了. ...
22-07-01
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在高空作業(yè)車內(nèi)如何防止空調(diào)中毒?
高空作業(yè)車廠家提醒,車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間地使用空調(diào),會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒.一氧化碳的產(chǎn)生,是由于高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí),汽油燃燒會(huì)不充分,產(chǎn)生大量含一氧化碳的廢氣.為防止冷氣外泄人們往往在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)把車窗全部關(guān)閉,致使一氧化碳不能及時(shí)排出,廢氣在車內(nèi)逐漸聚集,人就會(huì)在不知不覺(jué)中一氧化碳中毒.輕者惡心嘔吐、頭痛、頭暈,重則...
22-07-01
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高空作業(yè)車如何換三濾做三洗不被“忽悠”
定期給高空作業(yè)車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”.然而,由于汽修市場(chǎng)良莠不齊,一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車主普遍缺乏汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)的弱點(diǎn),在顧客保養(yǎng)車輛時(shí)增加不必要的項(xiàng)目,或縮短配件更換里程,以牟取利潤(rùn);而多數(shù)車主由于不了解真實(shí)情況,被騙了都不知道. 日前,一位從事汽車維修業(yè)多年的人士“跳出來(lái)”,自曝汽車保養(yǎng)時(shí)一些慣用的...
22-07-01
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