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一是起步不要過(guò)猛，以免因高空作業(yè)車輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損； 二是高空作業(yè)車下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，**適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損； 三是高空作業(yè)車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損； 四是高空作業(yè)車在凹凸不平的道路上...

開車在路上,**重要的就是對(duì)于汽車的把控.但是駕駛員坐在車內(nèi),相對(duì)于來(lái)說(shuō)是處于一個(gè)密閉的空間,而且因?yàn)槭亲蠖骜{駛,駕駛員坐在汽車的左邊,會(huì)因?yàn)楦鞣N原因無(wú)法準(zhǔn)確的判斷汽車在整個(gè)道路上面的空間位置.那么,如何在車內(nèi)判斷汽車的位置呢?今天高空作業(yè)車?yán)纤緳C(jī)就來(lái)教大家兩個(gè)簡(jiǎn)單的辦法! **先,關(guān)于左側(cè)車輪的判斷 很多高空作業(yè)車?yán)?..

開車靠技術(shù),安全也要靠開車人的狀態(tài),有的人每次開完車都覺得特別累.不僅僅是因?yàn)樾睦肀容^緊張導(dǎo)致的,身體姿勢(shì)不正確,駕駛一段時(shí)間也會(huì)讓你覺得特別不舒服.身體姿勢(shì)不正確就和座椅的調(diào)整有關(guān)了,下面高空作業(yè)車廠家就告訴大家怎樣調(diào)整才是**有效的. 座椅方向調(diào)整 座椅有上下左右四個(gè)方向可以調(diào)整,高空作業(yè)車司機(jī)應(yīng)先調(diào)上下方向,當(dāng)你...

調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)于剛剛買的新高空作業(yè)車,車主對(duì)愛車都是愛護(hù)有加,可是卻往往不知道那些地方該注意.盤點(diǎn)四個(gè)該注意事項(xiàng),供新車主學(xué)習(xí). 1、拐彎或并線先看反光鏡危險(xiǎn)不打折 有的人在拐彎或并線時(shí)先去看反光鏡,其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣.正確的做法是先扭頭看一下車的后面,然后再看反光鏡,因?yàn)?有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象.此外,轉(zhuǎn)向燈...

一般來(lái)講,高空作業(yè)車新車的輪胎必須經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到"**附著力";剎車片必須經(jīng)過(guò)400公里以上行駛,才能達(dá)到"理想的摩擦力",全車各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系. 特別是高空作業(yè)車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī),新車零件表面平整度、承載面積...

知道風(fēng)噪吧!就是高空作業(yè)車在行駛時(shí)和風(fēng)摩擦產(chǎn)生的噪音.如果是白天準(zhǔn)備提示前方車輛要超車的話燈光比喇叭好使,真的,這要是再加上前車放著大音量的音樂就更聽不到你的喇叭提示的了,因此燈光提示是**的辦法. 而在晚上,高空作業(yè)車高速行車更要注意燈光的使用,有一些高速路段沒有設(shè)計(jì)路燈,因此很多車都開著遠(yuǎn)光燈開車,殊不知這樣看似是...