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　　炎炎夏日,開(kāi)啟高空作業(yè)車(chē)車(chē)內(nèi)空調(diào),感受烈日下的清涼,但是隨著車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)過(guò)久,壓抑、郁悶的感覺(jué)讓車(chē)內(nèi)駕乘人員倍感不適.如何提高車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量成為高空作業(yè)車(chē)車(chē)主**關(guān)心的問(wèn)題.**直接的辦法就是時(shí)常給車(chē)窗保留縫隙,或者交替使用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng),這將有效改善高空作業(yè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量. 　　如何在車(chē)外溫度較高的情況下,高空作...

　　高空作業(yè)車(chē)的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)使得機(jī)油方面得取決于這部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C**600°C.在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤(rùn)滑油才可降低高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命. 　　高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械,對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面,如要求有適當(dāng)?shù)恼扯?一定的抗氧、抗磨、防...

　　高空作業(yè)車(chē)行車(chē)過(guò)程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動(dòng)作參照物來(lái)估計(jì)車(chē)速的,并不是完全依靠車(chē)輛自身車(chē)速表的指示針來(lái)判斷.路邊景物多時(shí)易高估車(chē)速,景物少時(shí)易低估車(chē)速;長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度產(chǎn)生適應(yīng),對(duì)其余速度易于錯(cuò)估,特別是誤將高速低估是非常危險(xiǎn)的.機(jī)動(dòng)車(chē)從郊區(qū)駛進(jìn)城區(qū)易發(fā)生追尾撞車(chē)事故,就是這個(gè)原因. 　　...

　　高速公路上時(shí)有意外發(fā)生,高空作業(yè)車(chē)應(yīng)該如何**限度地防止意外發(fā)生呢? 　　一般來(lái)說(shuō),高空作業(yè)車(chē)出車(chē)前應(yīng)檢查車(chē)胎胎壓、輪胎磨損情況、車(chē)窗車(chē)門(mén)密封性、雨刮器、剎車(chē)是否正常等,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該立即進(jìn)行修理處理,排除隱患后再上高速,這樣可以在很大程度上避免車(chē)子自身問(wèn)題導(dǎo)致的突發(fā)事故. 　　交**建議,裝載貨物的貨車(chē)上路前要...

　　高空作業(yè)車(chē)出現(xiàn)電器故障時(shí),快捷準(zhǔn)確判斷故障所在是維修的重要前提.維修工程師們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期大量的實(shí)踐和研究,體會(huì)到以下方法在電器診斷中非常實(shí)用. 　　觀察法 　　如高空作業(yè)車(chē)起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí),可先打大燈,觀察其亮度,判斷故障是否因電源線(xiàn)接觸不良或蓄電池虧電而引起.也可以通過(guò)觀察電壓表的指示情況,判斷點(diǎn)火系統(tǒng)和充電系的一些...

　　高空作業(yè)車(chē)駕車(chē)正常加速行駛,這是誰(shuí)都可以做到的.但是如果高空作業(yè)車(chē)駕駛員不能夠正確地操作剎車(chē),汽車(chē)有可能在一瞬間變成事故的兇器,因此,也許我們可以說(shuō)剎車(chē)技術(shù)是駕駛汽車(chē)的境界之一.高空作業(yè)車(chē)廠家為大家列舉八種剎車(chē)技巧,如果全部掌握的話(huà),在剎車(chē)這件事上,你可以說(shuō)是游刃有余了. 　　1.長(zhǎng)距離輕剎車(chē)的技巧 　　高空作業(yè)車(chē)...