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　　高空作業(yè)車發(fā)動機的油門,一般是靠踏板來**的,也稱加速踏板,是車用發(fā)動機**供油的裝置. 　　油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節(jié)的伸屈動作,踏下或放松.踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬. 　　起動高空作業(yè)車發(fā)動機時,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好.起步...

　　冬季越來越遠，春天越來越近，驟冷驟熱的天氣不僅讓人難受，還很容易給高空作業(yè)車造成“傷害”。為今后用車方便，趕緊給高空作業(yè)車做個養(yǎng)護吧。 　　車身、內(nèi)飾養(yǎng)護有別 　　專家表示，春季氣候多變，早晚溫度、濕度的差別很大，會對高空作業(yè)車養(yǎng)護有所影響。因此，除了盡可能將車輛停放在車庫以外，車衣、打蠟等都是養(yǎng)護車輛的好選擇。 ...

　　高空作業(yè)車防止“點頭”制動技巧,也就是平穩(wěn)停車的制動技巧,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩(wěn).很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時候由于制動力較大,車很容易發(fā)生“點頭”的情況,坐在車里很不舒服.因此要通過不斷摸索和練習,盡量做到平穩(wěn)停車. 　　在制動距離足夠的前提下,...

　　高空作業(yè)車會經(jīng)常遇到彎道行車.由于彎道情況比較復雜,視野較差,車身處于相對不穩(wěn)定狀態(tài),因此高空作業(yè)車在彎道行車時要謹慎,特別是在上坡彎道、下坡彎道及盲區(qū)彎道,或在風、雨、雪等惡劣氣候條件下通過彎道時,更要慎之又慎. 　　一、“各行其道”和“貼外切內(nèi)”.在高空作業(yè)車轉彎時,要注意選擇好行駛路線,嚴格按自己的路線行駛,...

　　秋冬季節(jié)的到來,在高空作業(yè)車的使用中,往往會出現(xiàn)漏油故障,它將直接影響到高空作業(yè)車的技術性能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染.由于漏油、機器內(nèi)部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚**留下事故隱患. 　　一、常見高空作業(yè)車漏油的主要原因 　　1、產(chǎn)品(配件)質(zhì)...

　　高空作業(yè)車底盤其實是個挺“苦逼”的角色:離地面**近、經(jīng)常被彈起的石子暗算、雨天喝飽地面濺起的臟水、污泥粘附是常有的事……雨天之后,我們很應該對高空作業(yè)車底盤呵護一番以作補償. 　　用舉升機將車輛抬升之后,高空作業(yè)車的底盤便盡收眼底.我們可以發(fā)現(xiàn),車輛底盤容易被銹蝕的部位很多,包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等...