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怠速時(shí)的車身抖動(dòng)是高空作業(yè)車傳遞的是什么信號(hào)?
怠速車身抖動(dòng)是很多高空作業(yè)車車主常遇到的狀況。如果高空作業(yè)車車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成高空作業(yè)車抖動(dòng)**常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大...
22-07-01
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東風(fēng)日產(chǎn)14米三節(jié)臂高空作業(yè)車JDF5050JGKZN4
東風(fēng)日產(chǎn)14米三節(jié)臂高空作業(yè)車(國(guó)Ⅳ排放)產(chǎn)品名稱:JDF5050JGKZN4型高空作業(yè)車 外型尺寸(mm):6800×1990×2995 企業(yè)名稱:湖北江南專用特種汽車有限公司 產(chǎn)品** 江特牌總質(zhì)量 :(kg)5495 接近/離去角(° )22/13 額定質(zhì)量:(kg)前懸/后(mm):1070/2001 整備質(zhì)量...
22-07-01
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湖北江南為您解析高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理
顧名思義,高空作業(yè)車?yán)鋮s系統(tǒng)的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)受熱部件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻,使其保持在正常的溫度下工作。一般以冷卻介質(zhì)分為風(fēng)冷系統(tǒng)與水冷系統(tǒng),隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率越來(lái)越大,對(duì)散熱的要求也越來(lái)越高,風(fēng)冷系統(tǒng)由于很難達(dá)成均勻的散熱效果,容易使一些部件造成過(guò)熱損傷發(fā)動(dòng)機(jī),并且散熱效率不如水冷系統(tǒng)好,所...
22-07-01
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江鈴14米三節(jié)臂高空作業(yè)車廠家價(jià)格
江鈴14米三節(jié)臂高空作業(yè)車(國(guó)Ⅳ排放)產(chǎn)品名稱:JDF5050JGKJ4型高空作業(yè)車 外型尺寸(mm):6750×1990×2960 企業(yè)名稱:湖北江南專用特種汽車有限公司 產(chǎn)品** 江特牌總質(zhì)量 :(kg)5450 接近/離去角(°)27/14 額定質(zhì)量:(kg)前懸/后懸(mm):1015/1875 整備質(zhì)量:(k...
22-07-01
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高空作業(yè)車液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障 制動(dòng)突然失靈
現(xiàn)象:高空作業(yè)車在行駛中,一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng),制動(dòng)踏板均被踏到底,制動(dòng)突然失靈。原因:1.總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液。2.總泵皮碗破損或踏翻。3.分泵皮碗破損或踏翻。4.制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)。診斷:高空作業(yè)車發(fā)生制動(dòng)失靈的故障,應(yīng)立即停車檢查。**先觀察有無(wú)泄漏制動(dòng)液處。如制動(dòng)總泵推桿防塵套處制動(dòng)液處。如制動(dòng)總泵推桿防塵套處...
22-07-01
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東風(fēng)日產(chǎn)14米三節(jié)臂高空作業(yè)車
東風(fēng)日產(chǎn)14米三節(jié)臂高空作業(yè)車(國(guó)Ⅳ排放)產(chǎn)品名稱:JDF5050JGKZN4型高空作業(yè)車 外型尺寸(mm):6800×1990×2995 企業(yè)名稱:湖北江南專用特種汽車有限公司 產(chǎn)品** 江特牌總質(zhì)量 :(kg)5495 接近/離去角(° )22/13 額定質(zhì)量:(kg)前懸/后(mm):1070/2001 整備質(zhì)量...
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