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高空作業(yè)車廠家提醒:車前窗起霧有兩個(gè)條件，一個(gè)是濕度過高，一個(gè)是溫度過低，兩者缺一不可。 原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就會(huì)在車窗表面形成結(jié)露，這也就是我們經(jīng)?？吹降那帮L(fēng)擋起霧現(xiàn)象。 原因二：在車窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境的蒸汽壓時(shí)，水汽就向玻璃表面聚集，并...

夏日多雨,清涼降溫的同時(shí)濕滑的路面也給司機(jī)們添了不少麻煩.高空作業(yè)車廠家提醒車主,在濕滑路面上開車要注意以下幾點(diǎn): **規(guī)則:慢下來!在濕滑的路面,高空作業(yè)車輪胎的附著力會(huì)大大下降.轉(zhuǎn)彎速度必須降下來,制動(dòng)的距離也要加大. 在干燥的瀝青路面,自己的車和前面的車之間保持2-3秒的制動(dòng)距離,以便有時(shí)間對(duì)緊急情況做出反應(yīng).在...

安全拐彎也是有技巧的，高空作業(yè)車?yán)纤緳C(jī)通常都有自己的學(xué)車技巧。在生活中安全才是行車的**訴求，當(dāng)然拐彎也不例外，而而很多**事故都出在拐彎的地方，所以，掌握一定的安全拐彎技巧，對(duì)我們開車進(jìn)行安全拐彎非常實(shí)用。 轉(zhuǎn)彎路線：外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè) 高空作業(yè)車司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話，就必須充分利...

一是起步不要過猛，以免因高空作業(yè)車輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損； 二是高空作業(yè)車下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，**適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損； 三是高空作業(yè)車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損； 四是高空作業(yè)車在凹凸不平的道路上...

夏天天氣多變,午后一陣急雨，讓剛剛還經(jīng)歷陽(yáng)光暴曬下的人們措手不及。對(duì)于那些剛剛上路的新手而言，在這個(gè)炎熱的季節(jié)，遭遇水中行車、停車的機(jī)會(huì)比平時(shí)大大增加。對(duì)于他們來說，在各種涉水環(huán)境下，不但需要懂得隨機(jī)應(yīng)變，更重要的是掌握正確的用車常識(shí)，才能在水中屢屢化險(xiǎn)為夷。高空作業(yè)車廠家在此教您雷陣雨期間用車常識(shí)全攻略: 1.天橋飛...

高空作業(yè)車在夜間行駛途中，要適時(shí)察看儀表的工作情況。夜間開車查看儀表盤主要是聽和看，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無異響或異常氣味。要保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。 在城市里，高空作業(yè)車司機(jī)要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在夜間開車時(shí)，車速在30 公里／小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，燈光照出30 ...